提车两个月有余，奈何一直的阴雨天气，今天总算天晴，随手拍了几张照片，发个分享一下用车感受，记录一下提车喜悦。这辆奥迪是家里的第五辆轿车，从曾经的大众桑坦纳3000，到标致508，再到自己买的第一辆车斯柯达，再到高速出事故标致508报废后买的大众。这里不得不说标致508除了耗油大了点以外确实是辆皮实的车，高速出事后，车发动机没事还可以正常启动，主要还是人没事，也是万幸。在这里特别提醒广大车友，开车需谨慎，行车需注意安全，特别是雨天。

初次见你！

某次洗车后的侧颜，修长的车身线条，越看越耐看！

从开始选车定预算到定下来共用了小半年的时间，预算40-50之间，想选的无非也就是BBA这几个，思来想去还是选择了奥迪A6L的45TFSI臻选动感型，一个是预算有限，再一个是销售的诚意足，从订车到提车也就是10天不到的时间。

仪式感必须要有！

再来一张独照，原谅本人并不上镜

从提车到现在的整体使用感受还是相当不错的，动力个人感觉很够用，一不小心高速上就容易超速，操控略次于宝马5系，但是豪华感个人感觉不输BB这两个，燃油经济性也还算可以，本人跑高速更多一些，驾驶模式一般都是选择经济模式并不激烈驾驶，高速一般6.7上下，城市里8.6上下。

它的第一次高速！

第一次加油，从4S店开去车管所办牌照，第一次开这车多少还有点不适应，一路都小心翼翼的。

由4S店小哥带着去车管所上牌

车管所上牌

第二次加油，图个吉利加了366，差不多加到了油箱一半多点。

提车后的第一次加油！

等待加油中

第一次跑高速，加满一箱油后发现越跑越多，居然到了1000公里。

跑了一百多公里，续航里程越开越多

提车两个来月才开了3000公里都不到，行车电脑提醒要做保养，同事告诉我这车新车机油还可以，可以到5-6公里的时候再去做。准备再开一段时间就去做首保。

阴雨过后的首个艳阳天！

再来点官方照

正面照必须有，犀利的大灯配合宽阔的大嘴！

修长的车身，这45度角算是被我拍废了。

另外一侧，越看越耐看，越开越喜欢！

大鹏展翅必须要有！

侧面一些的大鹏展翅

纯正面的大鹏展翅！一个字，就是帅！

和家里的小大众放一块，气势这块必须拿捏了

中控标准照也要有！

据说要上钥匙才能通过

用车感受：

最满意

转眼已到不惑之年，所以奥迪A6L就进入了我的视线，它非常符合我的审美观念，最满意的就是它的外观，整体外观让我眼前一亮，不仅厚重大气还彰显个性，映入眼帘的就是大大的进气格栅，采用了一个六边形的形状全部使用镀铬工艺，显得霸气十足，奥迪经典logo在居中位置视觉效果超赞，两侧大灯就像两把小斧头眼神犀利凶悍，下方雾灯设计新颖就像一把钥匙镶嵌其中，引擎盖两条粗壮的线条力量感爆棚，车身线条流畅自然，车窗处的镀铬装饰条异常醒目和前脸相互辉映，5米多的车长让车身更加修长，车尾棱角分明，非常的硬朗帅气，隐藏式的排气管逼格满满，尽显雍容华贵气质，刚毅的轮毂有着美式肌肉线条充满了爆发力，奥迪A6L可以说是文武兼备，既有成熟稳重一面还有帅气阳光的气息，非常适用于家庭和商务使用，在路上行驶辨识度很高。

最不满意

不满意的点就是后排地台容隆起稍微有点高，中间的乘坐人员脚会感觉没地方搁，当然短途出行问题不大。

空间

5

奥迪A6L的空间绝对满意，3米多的轴距在同级别车型中也是佼佼者，1886mm的宽度使得车内乘坐感很好，我这个182厘米体重170斤的胖子在驾驶位空间还很富裕，头部和车顶还有三指距离，正副驾驶位都有4 4的8向调节，所以就算长时间驾驶也不会感到腰酸背痛，前后排有三拳间距，在后排翘着二郎腿都没问题，在满座的情况下没有拥挤感，后备箱很深，一家人出去游玩可以放很多物品非常能装。

驾驶感受

5

2.0T的发动机动力绝对强悍，245匹的马力让我在驾驶过程中从不担心动力的输出，不管是高速公路超车还是红绿灯起步，只要给油就能爆发强大的动力，370N.m的扭矩容我从容应对山间上坡小路，7档湿式双离合变速箱升降档积极，急加速没有顿挫感，和发动机配合默契，油门踏板反应灵敏没有拖沓感，前后五连杆独立悬架减震过滤效果很好，在经过坑洼路段时车内颠簸感很小。

油耗

5

现在的油耗大概在9.8左右，毕竟才行驶了5000公里左右，我预计过段时间油耗还会下降点。

外观

5

我选择是黑色的车漆，充满了高级感和神秘感，车身比例非常协调没有突兀感，整车设计浑然一体。

内饰

5

真皮方向盘手感丰富，10.1英寸的中控屏科技感十足，内饰材质质感细腻柔软。

性价比

5

感觉40万左右能入手一辆奥迪A6L这样豪华轿车性价比是很高的。

配置

5

有多种驾驶模式切换，疲劳驾驶提示，前方碰撞预警等等，配置很实用。